Van rechts!
Gemeente Westerkwartier
Het is in juli een jaar geleden dat er in De Krant een bericht stond over de nieuwe verkeersvisie van de gemeente Leek. Wethouder Karin Dekker stond aan de vooravond van een lang project. En dat mag. Want verkeersvisies maken is geen jaarlijkse bezigheid. Het bericht vertelde dat de gemeente diverse verkeerssituaties binnen de gemeentegrenzen eens kritisch onder de loep zou nemen. We zijn bijna een jaar verder als ik afgelopen vrijdag wordt opgeschrikt door luide sirenes en opgewonden stemmen van enkele voorbijgangers. Het is een mooie zonnige vrijdag als mijn schoonmoeder haar verjaardag viert en wij bij haar aan de Van Panhuyslaan in Leek achter in de tuin zitten. De rumoerige voorbijgangers zijn onderweg naar het uiteinde van de straat, waar de Van Panhuyslaan kruist met het Boveneind. Daar is even daarvoor de buurman van mijn schoonmoeder –van even verderop- aangereden door een auto die uit het centrum van Leek kwam. Omstanders vertellen dat hij over de auto heen is gekomen en een flinke klap op het asfalt heeft gemaakt. De man maakte het naar omstandigheden goed, maar werd uit voorzorg toch per ambulance naar het ziekenhuis overgebracht. Zijn zoontje –die het ongeval zag gebeuren- keerde in tranen huiswaarts. Zichzelf inpratend: “Nu weet ik hoe sterk mijn vader is.”
Zelf heb ik jaren in deze straat gewoond en altijd met afgrijzen naar dit verkeerspunt gekeken. Met voorzichtigheid benaderd. Tijdens mijn rijlessen vertelde mijn instructeur dat ik niet hoefde te stoppen. Hou de auto rollend, deelde hij –bijna- wekelijks mee. Je hebt hier voorrang. En dat klopt. Want voor het verkeer dat vanuit het centrum van Leek komt is de Van Panhuyslaan een weg van rechts binnen een 30 kilometerzone. Helaas gaan de meeste weggebruikers daarbij herhaaldelijk in de fout. De strak geasfalteerde weg Boveneind die vanuit het centrum richting de nieuwe wijk Oostindie loopt ziet eruit als een 50 kilometerweg. Voelt aan als een voorrangsweg en nodigt derhalve ook uit tot aanzetten en gas geven. Zeker als men de Hessel J. Smitstraat aan de rechterkant ziet opdoemen en constateert dat deze straat is voorzien van een drempeltje en is ingericht als een uitrit. Geen voorrang van rechts dus. 9 van de 10 automobilisten rijden dan inmiddels al tegen de 50 kilometer per uur als opeens de volgende ‘uitrit’ de Van Panhuyslaan is. Echter, deze straat is dus niet ingericht als een uitrit of woonerf en ligt bovendien binnen de 30 kilometerzone die pas tien meter na de Van Panhuyslaan wordt opgeheven. Verkeer vanuit de Van Panhuyslaan heeft voorrang op het verkeer dat vanuit het centrum van Leek op het Boveneind rijdt. En toch… Nog altijd stop ik de auto als ik mijn oude straat verlaat. Ik heb veel geleerd van mijn rijinstructeur die ik iedereen kan aanbevelen. Maar het advies om de auto rollend te houden bij het verlaten van de Van Panhuyslaan, want voorrang, heb ik tot dusverre altijd genegeerd. Tientallen ongelukken zijn er de afgelopen jaren gebeurd. Daaronder veel aanrijdingen zoals die van afgelopen vrijdag. Fietsers, bromfietsers én voetgangers die van de sokken werden gereden. Nog meer bijna-ongelukken heb ik zien gebeuren en zelf ook meegemaakt. Zelfs vanuit stilstand, omdat de bocht voor de Van Panhuyslaan in combinatie met de geparkeerde auto’s langs de kant van de weg aan het Boveneind de situatie niet overzichtelijker maken. Het is niet gek dat daar regelmatig een ongeluk gebeurd en het is misschien nog wel verontrustender dat ik er zelfs rekening mee houdt. Natuurlijk moet je als automobilist beseffen dat je de 30 kilometerzone nog niet hebt verlaten en natuurlijk zat ook deze bestuurder vrijdag aan de foute kant van het verhaal. Toch kan ik het de automobilist niet helemaal kwalijk nemen. Het Boveneind ziet eruit als een 50 kilometerweg en zo ervaart men dat ook. Het is te hopen dat dit verkeerspunt één van de aandachtspunten in de nieuwe verkeersvisie van de gemeente Leek is. Dat de situatie wordt aangepast. Misschien met een extra bordje voor de Van Panhuyslaan om automobilisten erop te wijzen dat ze –vooralsnog- geen voorrang hebben. Misschien met een snelheidsmeter op het Boveneind of desnoods haaientanden voor de Van Panhuyslaan, waarmee de voorrangssituatie wordt omgedraaid. Alles is beter dan de huidige situatie. Gewoon om ongelukken te voorkomen en ervoor te zorgen dat er nooit een vader naar huis hoeft te lopen met tranen in zijn ogen, omdat hij net heeft moeten aanschouwen dat zijn zoontje nog niet sterk genoeg was…
Meediscussiëren over de herindeling of jouw mening laten horen? Laat het weten op Twitter @richardlamberst!
Zelf heb ik jaren in deze straat gewoond en altijd met afgrijzen naar dit verkeerspunt gekeken. Met voorzichtigheid benaderd. Tijdens mijn rijlessen vertelde mijn instructeur dat ik niet hoefde te stoppen. Hou de auto rollend, deelde hij –bijna- wekelijks mee. Je hebt hier voorrang. En dat klopt. Want voor het verkeer dat vanuit het centrum van Leek komt is de Van Panhuyslaan een weg van rechts binnen een 30 kilometerzone. Helaas gaan de meeste weggebruikers daarbij herhaaldelijk in de fout. De strak geasfalteerde weg Boveneind die vanuit het centrum richting de nieuwe wijk Oostindie loopt ziet eruit als een 50 kilometerweg. Voelt aan als een voorrangsweg en nodigt derhalve ook uit tot aanzetten en gas geven. Zeker als men de Hessel J. Smitstraat aan de rechterkant ziet opdoemen en constateert dat deze straat is voorzien van een drempeltje en is ingericht als een uitrit. Geen voorrang van rechts dus. 9 van de 10 automobilisten rijden dan inmiddels al tegen de 50 kilometer per uur als opeens de volgende ‘uitrit’ de Van Panhuyslaan is. Echter, deze straat is dus niet ingericht als een uitrit of woonerf en ligt bovendien binnen de 30 kilometerzone die pas tien meter na de Van Panhuyslaan wordt opgeheven. Verkeer vanuit de Van Panhuyslaan heeft voorrang op het verkeer dat vanuit het centrum van Leek op het Boveneind rijdt. En toch… Nog altijd stop ik de auto als ik mijn oude straat verlaat. Ik heb veel geleerd van mijn rijinstructeur die ik iedereen kan aanbevelen. Maar het advies om de auto rollend te houden bij het verlaten van de Van Panhuyslaan, want voorrang, heb ik tot dusverre altijd genegeerd. Tientallen ongelukken zijn er de afgelopen jaren gebeurd. Daaronder veel aanrijdingen zoals die van afgelopen vrijdag. Fietsers, bromfietsers én voetgangers die van de sokken werden gereden. Nog meer bijna-ongelukken heb ik zien gebeuren en zelf ook meegemaakt. Zelfs vanuit stilstand, omdat de bocht voor de Van Panhuyslaan in combinatie met de geparkeerde auto’s langs de kant van de weg aan het Boveneind de situatie niet overzichtelijker maken. Het is niet gek dat daar regelmatig een ongeluk gebeurd en het is misschien nog wel verontrustender dat ik er zelfs rekening mee houdt. Natuurlijk moet je als automobilist beseffen dat je de 30 kilometerzone nog niet hebt verlaten en natuurlijk zat ook deze bestuurder vrijdag aan de foute kant van het verhaal. Toch kan ik het de automobilist niet helemaal kwalijk nemen. Het Boveneind ziet eruit als een 50 kilometerweg en zo ervaart men dat ook. Het is te hopen dat dit verkeerspunt één van de aandachtspunten in de nieuwe verkeersvisie van de gemeente Leek is. Dat de situatie wordt aangepast. Misschien met een extra bordje voor de Van Panhuyslaan om automobilisten erop te wijzen dat ze –vooralsnog- geen voorrang hebben. Misschien met een snelheidsmeter op het Boveneind of desnoods haaientanden voor de Van Panhuyslaan, waarmee de voorrangssituatie wordt omgedraaid. Alles is beter dan de huidige situatie. Gewoon om ongelukken te voorkomen en ervoor te zorgen dat er nooit een vader naar huis hoeft te lopen met tranen in zijn ogen, omdat hij net heeft moeten aanschouwen dat zijn zoontje nog niet sterk genoeg was…
Meediscussiëren over de herindeling of jouw mening laten horen? Laat het weten op Twitter @richardlamberst!