Bewoners Wilhelminalaan Zuidhorn boos op gemeente
“Onze straat is kennelijk uitverkoren om door te racen”
ZUIDHORN – De bewoners van de Wilhelminalaan en Stationsweg in Zuidhorn zijn boos op de gemeente Westerkwartier en hebben onlangs een mail geschreven aan alle raadsleden. De gemeente heeft de Zonstraat en Kumastraat sinds 15 december 2020 definitief afgesloten voor verkeer, waardoor dat ‘sluipverkeer’ nu door de Wilhelminalaan en de Stationsweg rijdt. De laatste telling leverde 7400 verkeersbewegingen per week op. Veel te veel vinden de bewoners, aangezien deze straten niet tot het hoofdverkeersstelsel behoren. De bewoners willen dat de gemeente met een oplossing komt, om de verkeersbewegingen te beperken en daarmee ongelukken kan voorkomen.
De Wilhelminalaan en Stationsweg worden met name gebruikt door bewoners van de nieuwbouwwijk de Oostergast. Toen het nieuwe centrum in Zuidhorn een aantal jaren geleden ontwikkeld werd, waren de Wilhelminalaan en de Stationsweg secundaire wegen. Nu worden deze straten echter gebruikt als sluiproute, doordat de Zonstraat en Kumastraat zijn afgesloten. “Je merkt dat het verkeer in onze straten sindsdien alleen maar is toegenomen”, vertelt Klaas Ykema Westerhuis namens de bewoners. “Daarnaast wordt hier soms wel 70 kilometer per uur gereden. Het oudste deel van de Wilhelminalaan is 35 centimeter smaller gemaakt, maar dat zet geen zoden aan de dijk. De Stationsweg is aangelegd als ‘shared space area’, wat betekent dat deze weg zich per definitie niet leent voor doorgaand verkeer. Toch is dat nu het geval”.
Volgens de bewoners is de gemeente Westerkwartier niet bereid om de huidige situatie aan te passen. “Ik heb al meerdere malen met verschillende ambtenaren en de wethouder gesproken, maar zij willen niet meedenken, ondanks dat de verkeersveiligheid echt in het geding komt”, zegt Klaas. “Zelfs een verkeerstelling is teveel gevraagd. Het liefst willen we het doorgaande verkeer gewoon tegenhouden, net zoals nu bij de Zonstraat en Kumastraat is gebeurd. Daar wil de gemeente echter niet aan”. Een andere optie is om er een eenrichtingsweg van te maken of de straat aan te passen. “Men mag hier dertig kilometer per uur rijden, maar dan moet je dat ook zo inrichten. Die versmalling van 35 centimeter heeft niets geholpen”.
Het is duidelijk dat de bewoners het verkeer zoveel mogelijk uit de Wilhelminalaan en Stationsweg willen mijden. Dit is voor iedereen die er langs komt belangrijk. “Het is nu gewoon niet veilig genoeg”, zegt Klaas. “Er moeten maatregelen getroffen worden, voordat er echt ongelukken gebeuren. Daar is de wethouder echter niet gevoelig voor. Er zijn al wel eens eenzijdige ongelukken gebeuren, doordat mensen veel te hard reden. Die worden echter niet gemeld bij de politie. Het is heel frustrerend dat de gemeente niet wil meedenken over een oplossing. Onze straat is kennelijk uitverkoren om door te racen. Als je daar wat aan wil veranderen, dan moet je daar als gemeente aan mee werken, door ook te handhaven. Dat gebeurt echter niet. Als er straks wel wat gebeurt, is het college zelf verantwoordelijk”.
De bewoners hopen van harte dat de situatie in de Wilhelminalaan en Stationsweg worden aangepast. De brief aan de raad moet daarbij helpen. “Wij hebben verschillende vragen gesteld over de huidige situatie en de verkeersvisie van de gemeente, omdat aankloppen bij het college geen zin heeft. Wij hopen dat er wat aan gedaan wordt, ook omdat in de Oostergast nog volop gebouwd wordt. Als de gemeente ons niet wil helpen, gaan we kijken of we het juridisch kunnen afdwingen. Het aantal verkeersbewegingen ligt momenteel nog op 7400 per week, maar het zou maar zo kunnen dat dat er naar verloop van tijd 10.000 per week worden. Daar zitten we niet op te wachten”, aldus Klaas.
Reactie gemeente Westerkwartier:
“We hebben recent een verkeersmeting gedaan waaruit blijkt dat de verkeersintensiteit behoorlijk is afgenomen wellicht door corona. Feit is dat de Stationsweg/Wilhelminalaan de route is van en naar het station en het winkelgebied. De toegestane snelheid hier is 30 km/uur en de weg is snelheidsremmend ingericht door onder meer het toepassen van wegversmallingen en de aanleg van een verkeersplein ter hoogte van het station. We blijven samen met de politie het verkeer over de Stationsweg/Wilhelminalaan monitoren”.
